Letecký benzinový čtyřtaktní dvouválcový motor s objemem 60ccm a výkonem 5,1 koně (3,8kw) při 8 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 17ccm a výkonem 1,98 koně (1,47kw) při 9 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 25:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 35ccm a výkonem 4,2 koně (3,13kw) při 8 800ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem. Varianta s bočním výstupem pro výfuk.
SPEED R2106 je špičkový 1/8 On Road spal. motor s obsahem 3,49ccm. Výkon 2,80PS při 35.000 o./min , rozmezí otáček je 4.000 – 45.000 o/min, Turbo svíčka, váha 345g.
SPEED T1205 je špičkový 1/10 On Road spal. motor s obsahem 2,10ccm. Výkon 1,75PS při 35.000 o./min , rozmezí otáček je 5.000 – 45.000 o/min, Turbo svíčka RP6, váha 233g.
Modelářský proudový motor se jmenovitým tahem 95 N s elektronickou řídící jednotkou, palivovým čerpadlem se střídavým motorem a pozemní programovací jednotkou. Paliva: petrolej, Jet A1, motorová nafta. Tah 95-110 N, průměr 89,5 mm, délka 210 mm, hmotnost (s elektronikou) 950-1045 g, napájení 3S LiPo.
Modelářský proudový motor se jmenovitým tahem 80 N s elektronickou řídící jednotkou, palivovým čerpadlem se střídavým motorem a pozemní programovací jednotkou. Paliva: petrolej, Jet A1, motorová nafta. Tah 85–90 N, průměr 89,5 mm, délka 210 mm, hmotnost (s elektronikou) 950–1 045 g, napájení 3S LiPo.