Benzínové

Letecký benzinový čtyřtaktní jednoválcový motor s objemem 30ccm a výkonem 3,16 koně (2,36kw) při 9 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem.

Letecký benzínový jednoválcový motor s obsahem 38ccm s výkonem 5 koní, provozní otáčky 1400-10000ot./min, hmotnost motoru 1000g + expanzní tlumič 110g + zapalování 136g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku.

Letecký benzinový čtyřtaktní dvouválcový motor s objemem 60ccm a výkonem 5,1 koně (3,8kw) při 8 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem.

Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 35ccm a výkonem 4,2 koně (3,13kw) při 8 800ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem. Varianta se zadním výstupem pro výfuk.

Letecký benzínový plochý dvouválcový motor s objemem 230ccm a výkonem 23 koní , provozní otáčky 1200–6700 ot./min, hmotnost motoru 5130g + 2ks expanzní tlumiče 650g + zapalování 225g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Karburátor Walbro WB27 (stejný jako GP178).

Dvoutaktní benzinový motor pro spalovací modely v měřítku 1/5.

Letecký benzínový dvouválcový motor osazený WALBRO karburát. a obsahem 64ccm s výkonem 7,5 koně při 8500o/min., volnoběžné otáčky 1400o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1620g, váha standard výfuku 65g x 2 ks., váha zapalování 180g.

Letecký benzínový motor s obsahem 32ccm s výkonem 3,8 koně při 8200o/min., volnoběžné otáčky 1600o/min., poměr komprese 7.6:1, váha motoru 970g, váha standard výfuku 66g, váha zapalování 100g.

Letecký benzínový motor s obsahem 58ccm s výkonem 6.0 koně při 8500o/min., volnoběžné otáčky 1300o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 1310g, váha standard výfuku 110g, váha zapalování 135g.

Letecký benzínový dvouválcový motor s obsahem 116ccm s výkonem 11,8 koně při 7500o/min., volnoběžné otáčky 1300o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 2600g, váha standard. výfuků 2x 115g, váha zapalování 180g.