Kavan

Prakticky hotová maketa švýcarského turbovrtulového cvičného vojenského letadla o rozpětí 1450 mm. Pěnová (EPO) konstrukce s důkladným uhlíkovým a překližkovým vyztužením. Osazen střídavý motor C5055-470KV s 13×10" pětilistou vrtulí, regulátor R-100SB Plus a 8 mikroserv s kovovými převody. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka, zatahovací podvozek, řiditelná příďová noha a otáčky motoru; funkční LED světla. Pro 6S LiPo 4500–6000 mAh (min. 40C, raději 60C).

Dvoudobý letecký žhavící motor 10 ccm s dvoujehlovým RC karburátorem. Výkon 1,68 kW při 17500 ot./min. Hmotnost s tlumičem 552 g.

Filtrační superkondenzátor 60 F/6–8,4 V/max. 25 A pro filtrování napájecího napětí palubní elektroniky RC modelů. Kondenzátor s extrémně vysokou kapacitou umožňuje vyrovnávat krátkodobé odběrové špičky, které by jinak způsobily pokles napájecího napětí přijímače. Rozměry 60×49,8×23,3 mm, hmotnost 60 g.

Stavebnice vysokovýkonného termického větroně/motorového větroně o rozpětí 1995 mm pro pohon 150–200W střídavým elektromotorem s klasickými ocasními plochami. Velmi lehká klasická celobalsová konstrukce, trup s gondolou z balsy a lehké překližky s uhlíkovým ocasním nosníkem, potah transparentní nažehlovací fólií. Ovládaná směrovka, výškovka a aerodynamická brzda. Stavebnice obsahuje díly trupu pro verzi větroň i elektrolet.

Stavebnice vysokovýkonného termického větroně/motorového větroně o rozpětí 1995 mm pro pohon 150–200W střídavým elektromotorem s motýlkovými ocasními plochami. Velmi lehká klasická celobalsová konstrukce, trup s gondolou z balsy a lehké překližky s uhlíkovým ocasním nosníkem, potah transparentní nažehlovací fólií. Ovládaná směrovka, výškovka a aerodynamická brzda. Stavebnice obsahuje díly trupu pro verzi větroň i elektrolet.