NOSRAM

Zadní hliníkové čelo nezlepší jen optiku už tak krásného motoru, ale zlepší chlazení a tím že hliníkové čelo je těžší může pomoci při rozložení váhy u podvozku (důležité u TC podvozků)

Nejnovější generace baterii NOSRAM roku 2020. "GRAPHENE 4" technologie znamená, že baterie jsou lehčí, odolnější pro skladování, s kratší dobou nabíjení, s vyšším výkonem s menším elektrickým odporem mezi články, tzn. i s delší životností

Rozměry: 61x46x8,5mm, váha 51g, konektor JR RX. Pro vysílače: Sanwa MT-44/MT-5, M17 a podobné

Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1S - 2S, váha: 149-155g, 13,5 závitů, hřídel 3,17mm, (senz. motor)

Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1S - 2S, váha: 149-155g, 17,5 závitů, hřídel 3,17mm (senz. motor).

Střídavý motor velikosti 540. Kotva: sintrovaná 12,5mm, provozní napětí: 1S - 2S, váha: 149-155g, 21,5 závitů, hřídel 3,17mm (senz. motor).

Nová řada G4.2 2026 nastavuje nový standard pro LiPo akumulátory typu Shorty v kategorii Modified. Tento akumulátor s kapacitou 4900 mAh je ideální volbou, když záleží na každém milimetru těžiště a každé mAh.

Kotva pro NOSRAM N22 motory je ze sintrovaného neodymu nejvyšší kvality, délka 24,0mm , vnitřní průměr 5,0mm, průměr 12,7mm, niklový povrh, černá ocelová hřídel je tvrzená.

Kotva pro NOSRAM N22 Stock motory je ze sintrovaného neodymu nejvyšší kvality, délka 24,0mm , vnitřní průměr 5,0mm, průměr 12,3mm, niklový povrh, stříbrná ocelová hřídel je tvrzená.